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「本报特稿」成都车展总规模增长三成 新能源汽车引车企竞技

日期:2019-09-11 16:43 来源: 作者:

中国工业报实习记者 霍悦

淅淅沥沥的小雨,加之下行趋冷的汽车市场,依然掩不住成都国际车展上的热闹与喧嚣。9月5日,第二十二届成都国际汽车展览会(以下简称“成都车展”)在中国西部国际博览城开幕。

作为国内四大车展之一,成都车展吸引了75万人次的参观,总规模达到20万平方米,较去年增长30%,创历史新高。

首度开辟的“新能源专区”,不再是蔚来、小鹏汽车等新造车势力的“专场”。以东风雷诺、上汽大众、北京现代等为首的传统燃油品牌纷纷推出全新车型,大有后来居上之势。

多款车型竞相发布

作为德系品牌三架领军马车之一的宝马,不仅拿下了超3000平方米的巨型展位,还带来了创新BMW X2和中期改款的BMW X1的中国首秀。

“2019年1月至7月,宝马集团在华已交付了超过40万台汽车。”华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏兰德博士(Dr. Johann Wieland)表示,“随着宝马标志性运动轿车全新BMW 3系的上市,我们将继续扩大在‘X之年’和‘大型豪华车之年’层面的产品攻势。2020年纯电动BMW iX3将在沈阳生产并且出口到全球其他市场。”

“我爱你三千遍”,当钢铁侠在无数人的青春时代中落幕,它却以另一种方式实现了重生。在成都车展上,一款身着红灰相间铠甲战衣、液晶仪表盘中融入钢铁侠头盔启动效果的汽车,吸引了记者的注意。

“昂希诺-钢铁侠版是全球首款采用漫威英雄形象打造的量产车型,它以智能科技的品牌基因,为自信、有个性、有主张的青春态度代言。”北京现代汽车有限公司品牌传播室室长车宇准说。

车展期间,带着“大众之子”光环的捷达VS 5正式上市,共5个版本,分为两个手动挡车型以及三个自动挡车型,官方售价为8.48-11.28万元。

在豪华SUV市场, WEY品牌旗下数款产品悉数亮相。其中,VV7家族完成全球首秀:2020款VV7正式上市,提供三款车型;VV7 GT同步上市,提供两款车型。

此外,长城官方还正式宣布旗下全新皮卡车型——炮乘用版上市,共推出4款车型,售价区间为12.68-15.98万元。

奇瑞汽车官方也在成都车展期间宣布,艾瑞泽GX冠军版将于9月下旬推出。

超豪华车型新品亦颇多看点。全新林肯飞行家Aviator开启预售,玛莎拉蒂带来三款全球限量版车型,兰博基尼Huracan GT3 Daytona特别版首次在中国展出。劳斯莱斯全球仅发售50台的古思特Zenith典藏版,与幻影、库里南及魅影四款高级定制车型联袂亮相。

新旧造车势力同台竞技

本届成都车展首度开辟了“新能源专区”, 造车新势力与传统车企得以与同台竞技。

传统车企上,梅赛德斯-奔驰发布了首款国产纯电豪华中型SUV——全新EQC纯电SUV;保时捷发布了首款纯电跑车Taycan;吉利旗下新能源汽车品牌几何带来了其首款车型几何A。

与此同时,不少合资品牌也有备而来。广汽丰田首款电动车iA5正式上市;东风雷诺首发了第一款纯电动车型雷诺e诺;上汽大众首款纯电动车型e-Lavida朗逸发布;北京现代续航里程达500公里的昂希诺纯电动等一一亮相。

“电动化为实现超车梦想提供了机会。此次广汽新能源全新打造的AION LX系列豪华智能超跑SUV,堪称中国最科技豪华车,不仅拥有3.9秒百公里极致加速,还是全球首款650km NEDC续航。”广汽新能源汽车有限公司销售运营部部长潘镜池透露。

另据比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江介绍,2019年1月至7月,该公司累计销售新车25.36万辆,同比增长75.2%,强势领跑新能源市场。

新造车势力一众,亦不甘示弱。蔚来、小鹏、威马、爱驰、天际等首登成都车展,向西南地区百万车迷展示了他们的革新理念。

“我们在逐渐解决消费者痛点的同时,更要通过智能智造创造更美好的出行生活。”小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩表示,“高级别的自动驾驶能力、融合感知交互能力、万物互联能力、以及持续进化能力,共同打造了第二代智能汽车——小鹏汽车。”